Weiterführung des Elektronischen Fahrgeldmanagements & Überführung der Kund:innen aus den analogen in die digitalen Vertriebskanäle

Mobil zu sein ist ein zur Teilhabe unabdingbar erforderliches Gut. Die Aufgabe des ÖPNV ist es, die Mobilitäts-Grundversorgung zu gewährleisten. Deshalb muss sein Angebot für jedermann barrierefrei sein und kostengünstig in Anspruch genommen werden können – sowohl analog als auch digital.

Die Möglichkeit des spontanen Kaufs und auch der Kauf auf Vorrat einzelner oder Mehrfach-Tickets in Papierform bei Fahrer:innen, an Automaten, bei Verkaufsstellen oder an Bahnsteigen soll garantiert werden, bis es eine nachhaltigere analoge Möglichkeit zum Erwerb von Tickets gibt.

Da sich papiergebundene Einzel- und Mehrfachtickets und Entwerterstrukturen für den AVV nicht rechnen, sollte eruiert werden, wie sich Systeme, die sich in den Nachbarländern Belgien und den Niederlanden bewehrt haben, hier einführen lassen. Zum Beispiel aufladbare Chipkarten (können statt aus Kunststoff aus verstärktem Karton sein) oder günstigstenfalls das Bezahlen per Bank- oder Kreditkarte.

Die Erfassung persönlicher Echtzeit-Standortdaten der Reisenden und deren zurückgelegte Strecken und Fahrtzeiten zur Auswertung von Fahrgastströmen ist für den Zweck unverhältnismäßig und deshalb abzulehnen. Eine Auswertung könnte durch Ein- und Auschecken anonymisierter Fahrscheine oder Karten an den vorhandenen Lesegeräten in den Bussen erfolgen.