Ausweitung der Open-Data-Angebote für den öffentlichen Nahverkehr der Stadt Aachen

Der Fahrgastbeirat der Stadt Aachen empfiehlt eine Ausweitung der Open-Data- Angebote des AVV, um die Transparenz über Ausfälle, Verspätungen und Verfrühungen von Bussen zu erhöhen. Insbesondere empfiehlt der Fahrgastbeirat die Erweiterung des OpenData Portals des AVV mit historischen Echtzeitdaten pro Linie sowie der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von Linien. Hieraus sollen Daten über die durchschnittliche Verspätung und Verfrühung von Bussen sowie der Anteil an Ausfällen pro Buslinie ersichtlich sein. Des Weiteren fordert der Fahrgastbeirat die Ergänzung von Information wie beispielsweise Barrierefreiheit sowie Sitzmöglichkeiten an Haltestellen.

In einem weiteren Schritt empfiehlt der Fahrgastbeirat, dass diese Daten grafisch aufbereitet zur Verfügung gestellt werden. Dies soll durch eine interaktive Webpräsenz sowie einen jährlichen Qualitätsbericht für den Busverkehr, der die Verspätungs- und Ausfallquoten jeder Linie im Vergleich zu den Vorjahren enthält, umgesetzt werden.

Der Fahrgastbeirat der Stadt Aachen empfiehlt, dass die Stadtverwaltung und der AVV eine einfachere Zugänglichkeit sowie Erhöhung der Open-Data-Angebote im öffentlichen Nahverkehr der Stadt prüfen. Dazu soll dem Fahrgastbeirat zeitnah eine Stellungnahme vorgelegt werden, unter welchen Bedingungen eine solche Ausweitung umgesetzt werden kann.

Begründung

In der subjektiven Wahrnehmung vieler Nutzer*innen des öffentlichen Nahverkehrs ist eine Unzuverlässigkeit im städtischen Busverkehr festzustellen. Ein zuverlässiger Nahverkehr ist wichtig, um die Verkehrsziele zu erreichen und einen Umstieg vom Individualverkehr auf öffentliche Transportmittel zu fördern.

Unter Open-Data versteht man die Veröffentlichung von Daten, die frei genutzt, weiterverarbeitet und verbreitet werden können. Im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs können Open-Data beispielsweise Informationen über Fahrpläne, Haltestellen, Linienverläufe und Verspätungen sein.

Das aktuelle OpenData Portal der Stadt Aachen umfasst neben Geodaten von Haltestellen auch statische Fahrplandaten. Diese Daten geben aber keinen Aufschluss über die Echtzeitdaten von Bussen. Um Zugriff auf die REST-Schnittstelle zu erhalten, muss zudem ein PDF-Formular ausgefüllt, unterschrieben und per E-Mail an den AVV zurückgesendet werden. Dies ist zu aufwändig und erschwert den Zugang zu den Daten.

Die Bereitstellung von historischen Echtzeitdaten erhöht die Transparenz über die Zuverlässigkeit des Angebots. Anhand von Echtzeitdaten ließe sich ableiten, an welchen Stellen es Probleme und Optimierungspotenzial gibt und ob bestehende Maßnahmen den Busverkehr beeinflusst haben.

Als Beispiel für eine positive Umsetzung ist die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH zu nennen. Diese stellt ein Portal zur Verfügung, bei dem Pünktlichkeitswerte mit vielen verschiedenen Filtermöglichkeiten zur Verfügung gestellt und grafisch aufbereitet werden.

Als Beispiel für den jährlichen Qualitätsbericht kann der Qualitätsbericht für den SPNV der go.Rheinland GmbH herangezogen werden.